假設(shè)鐵路自動(dòng)售票系統(tǒng)有n個(gè)售票終端，該系統(tǒng)為每個(gè)售票終端創(chuàng)建一個(gè)進(jìn)程Pi（i＝1，2,…，n）管理車(chē)票銷(xiāo)售過(guò)程。假設(shè)Tj（j＝1，2,…,m）単元存放某日某趟車(chē)的車(chē)票剩余票數(shù)，Temp為Pi進(jìn)程的臨時(shí)工作單元，x為某用戶的購(gòu)票張數(shù)。Pi進(jìn)程的工作流程如下圖所示，用P操作和V操作實(shí)現(xiàn)進(jìn)程間的同步與互斥。初始化時(shí)系統(tǒng)應(yīng)將信號(hào)量S賦值為（18）。圖中（a）、（b）和（c）處應(yīng)分別填入（19）。

A.n-1
B.0
C.1
D.2
A.V（S）、P（S）和P（S）
B.P（S）、P（S）和V（S）
C.V（S）、V（S）和P（S）
D.P（S）、V（S）和V（S）